The Definitive Guide to masalah kereta semput

The Definitive Guide to masalah kereta semput

Blog Article

Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini web site kereta mengambil peluang ini  menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.

@Mama chubbyw/salam,masalah begini adalah masalah stepper motor akantetapi jika dah tukar throttle system sepatutnya ia Okay tapi jika tak Alright maknanya ada masalah pada throttle entire body dan stepper motornya.Pastikan juga semua vakum hose tidak bocor atau keras dan sumbat

masalah begini biasanya disebabkan oleh api pembakaran yang tak cukup dan ada juga yang disebabkan oleh gas pump.

Jika menghadapi kesulitan seperti asap yang hitam dan RPM yang sedikit-sedikit menaik hendaklah merujuk kepada mekanik.

one) Penggunaan petrol yang kuat. Hanya dapat bawah 200km untuk entire tank. Sudah 4kali tukar carb seconhand tapi click here masih kuat makan petrol.

Regulate distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/shop mereka gunakan timing light-weight.

@Mama chubbyw/salam perlu periksa alternator Alright ke tak,cabut kabel negatif bateri ketika enjin hidup jika enjin tak mati alternator ok bermaksud ia adalah masalah gasoline pump serta gasoline filter yang kotor,tukar dulu gasoline filter

Periksa semua kabel plug adakah semuanya berfungsi,jika Alright ini bermakna ada masalah pada distributor dan coil.

pastikan air filter dan plug telah ditukar dan tukar juga coil berwarna hitam dalam enjin yang dihubungkan ke kabel plug

Kebiasannya masalah ini mungkin berpunca dari palam pencucuh yang sudah rosak. Ataua juga mungkin disebabkan kerosakan dari distributor. Kereta boleh menjadi semput disebabkan oleh masalah ignition atau penyalaan yang tidak berfungsi dengan sempurna.

Prime overhaul adalah bertujuan mengembalikan prestasi enjin dan jika dilakukan sempurna oleh mekanik enjin saudara akan berdaya mengurangkan minyak,lebih senyap,tiada jerking dan yang penting sekali enjin tidak akan hidup setelah suis dimatikan.

Pastikan vakum dan semua laluan minyak dan angin dalam keadaan baik.Pastikan juga manifold untuk tapak karburator dikeringkan dan dibersihkan setiap kali pasang karburator.

Setelah semua tu di pastikan,alter kadar angin dan minyak pada kadar two angin 1 minyak,pusing perlahan2 plunger minyak dan skru angin sehingga tiada bau asap yang kuat atau bau petrol yang kuat.

@abdul fatahw/salam timing enjin terlalu rendah,tuning enjin tersebut ke rpm idling iaitu rpm900-one thousand,tukar plug